Dana 07.10.2014. g. svečano je obilježen početak radova na autoputu Banja Luka – Doboj, dionica Banja Luka – Prnjavor. Svečanosti su prisustvovali gospodin Milorad Dodik, predsjednik Republike Srpske, gospodin Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske, predstavnici opština Laktaši i Prnjavor, predstavnici „Integral Inženjeringa“ i „Granita“ , kao i veći broj zainteresovanih privrednika i građana.
Izgradnja dionice autoputa od Banja Luke do Prnjavora počela je krčenjem i trasiranjem dionice, te izgradnjom prvih slojeva nasipa. Riječ je o saobraćajnici dužine 35,3 kilometra, na kojoj će biti izgrađeno 65 objekata i to 30 mostova, 20 nadvožnjaka, po šest vijadukta i podvožnjaka, kao i tri prolaza.
Jedan od većih objekata na ovoj dionici je most “Vrbas”, koji će se nalaziti na trećem kilometru autoputa Banja Luka – Doboj. Osim toga, na ovoj dionici planirana je i izgadnja vijadukta “Mahovljani”, koji će se nalaziti na samom početku trase autoputa, ukupne dužine 1.264,50 metara.
Od značajnijih objekata tu je i vijadukt “Puraći jedan”, koji omogućava prelaz autoputa preko naseljenog područja, postojećeg magistralnog puta i regulisanog korita rijeke Lišnje.
Nadzor nad radovima povjeren je konzorcijumu koji čine “KuK Consulting South Eastern Europe GmbiH” i H.P. “Gauf ING”.
O projektu:
Vrijednost: 361,554,733.80 KM
Rok izvođenja: 1095 kalendarskih dana – 3 godine po prijemu obavještenja o početku radova od nadzora
Radovi na projektovanju izgradnji kompletne dionice autoputa (l=35.300,00 m) sa svim pratećim elementima, jedna petlja na autoputu sa objektima za naplatu putarine, centar za održavanje i kontrolu saobraćaja, prateći uslužni objekat (odmorište), ukupno 63 objekta: na autoputu: 6 vijadukata, 16 mostova, 5 podvožnjaka, 3 prolaza, 19 nadvožnjaka, tunel, i na lokalnim saobraćajnicama 13 mostova. Projekat obuhvata i izgradnju lokalnih i servisnih saobraćajnica u ukupnoj dužini od l=23,755 m, kao geomehaničke radove, radove na izmiještanju elektro instalacije, radove na elektroenergetskom napajanju objekata za naplatu putarine, pratećeg uslužnog objekta i tunela, radove na rasvjeti petlje, radove na postavljanje saobraćajne signalizacije i opreme. Projektom će biti obuhvaćeno i projektovanje i implementacija sistema za video nadzor i upravljanje kompletnom dionicom autoputa, radovi na odvodnji kolovozne konstrukcije, postavljanje optičkog kabla, SOS pozivni sistem i objekti za zaštitu od buke Kolovozna konstrukcija se sastoji od sledećih slojeva: Vozna i preticajna traka: SMA 4cm, vezni bito sloj 6 cm, BNS 7 cm, cementna stabilizacija 20 cm, tampon 25 cm Zaustavna traka: AB 7 cm, vezni bito sloj 6 cm, tampon 52 cm.
